HOT ! フジミ 1/20 マクラーレン ホンダ MP4/6 日本GP仕様 E・P＋D・P フジミ

今回の出品は、フジミ 1/20 GP 25 EX-1 マクラーレン ホンダ MP4/6 日本GP専用エッチングパーツ付きと、Top Studio製のMP4/6専用エア・ファンネルセット、TABU DESIGN製のMP4/6専用オプションデカール、タミヤ絶版の F-1ドライバー・エンジニアセットです。
マクラーレン MP4/6は、マクラーレンが1991年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーで、1991年の開幕戦から最終戦まで実戦投入され、1992年は第2戦までMP4/6Bが使用されました。ホンダはF1第1期以来となるV12エンジンを開発し、ベルガーによりオフシーズンからテストされましたが、前年のV10エンジンに比べてアンダーパワーである事が露見し、セナはプレシーズンテストにて、エンジンの問題解決に取り組みました。MP4/6はHパターンのマニュアルギヤボックスを採用していました。V10からV12へのスイッチ、および燃料タンクの大型化によりホイールベースは40mm長くなり、全体的に大きく重いイメージとなりました。セナはアメリカGP、ブラジルGP、サンマリノGP、モナコGPの4レースで開幕4連勝を記録しましたがシーズン序盤の連勝はライバルだったウィリアムズ・FW14の信頼性不足によるもので、モナコGPを境にFW14とルノーV10エンジンのパッケージが優れた性能を発揮しました。シーズンを通してマクラーレンは表彰台の常連ではありましたが、セナはホンダにエンジンの改良を要求するとともにチームに対してもシャシーの大幅な改良を要求し続けました。
キットはそんな苦闘の一年の中で圧巻の完勝となった日本GP仕様を再現出来るモデルです。こちらはフジミ純正の日本GP仕様エッチングパーツ付きの限定商品で、リアフィング翼端板・ラジエターメッシュ・ブレーキディスク・エンブレム類・シートベルト金具他が入ったデラックス仕様となっています。タミヤ1/12を相当研究した事が伺える秀逸でボリュームたっぷりのパーツ構成ですが、残念ながらエアファンネルが設計ミスでそのままでは組み込めません。その為、必須のTop Studio製エア・ファンネルセットをお付けしました。又、同GP仕様のオプションデカール、タミヤ絶版のフィギュアセットもお付けしてます。冷暗所保管で良好なコンディションと思います。